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开局“失速”,集体减产,上万企业破产倒闭,卖厂求生,真的是这么难?

发布时间:2023-03-21 来源:中国皮革

熬过了2022,却躲不过2023!需求下降,受益不佳!巨头都关厂了,其他企业又如何?真相就是——都在减产裁员,有的已经破产倒闭了......

真的是这么难?

1

减产 涨价 | 化工厂在自救

最近几年,在疫情阴霾之下,全球经济环境复杂多变,各种不可抗力因素频繁出现,叠加欧洲能源危机席卷全球的疯狂影响,化工企业陆续交出亏损等不良的成绩单。

近期国内外化工厂纷纷开始减产、关闭生产线,并同步采取裁员降薪、部门优化、聚焦主业、割肉断臂等措施,力求救自己于水深火热之中。

巴斯夫、陶氏、3M等裁员都超2000人;亨斯迈、雅苒等下调产能、削减产量;降薪、股权转让层出不穷。


2

经济复苏较缓 | 上万企业破产倒闭

作为能源密集型产业,能源价格的飞涨对化工企业造成的打击是沉重的。部分自救无效的企业已经开始走上了破产倒闭的不归路,变卖资产还债、法拍流拍等都成了“家常便饭”。

据公开数据,年初以来1000多家化工企业注销,覆盖山东、江苏、广东、湖南、浙江等多个制造业重镇。


尽管2023年疫情得到了控制,但由于长期的需求不足,企业的生产能力过剩,产品库存积压严重,导致下游行业陷入了经营困难的囧局,倒闭或者被迫注销的情况时有发生。

全国企业破产重整案件信息网数据显示,2023年以来,已有47812条记录涉及破产重整。据不完全统计,在2023年近3个月的时间里,已经有超过2万家化企黯然退市。


当前,化工厂想要生产却面临着原料供应紧张的困难,且近期减产的化工企业大多是国内外知名的品牌供应商,这些企业的产品具有不可替代性,技术壁垒高难以进行复制。另一方面产品的销售也遭遇重重阻碍,需要应对下游市场萎缩、同行竞争加剧、利润被大幅挤压的现状,生存面临极大危机。


3

开局失速!

外贸大省浙江进口出口总额双降

当前,不少外贸企业反映手上的订单在减少,下单在延迟,大单变小,长单变短,“订单不见了”。海关最新统计数据显示,外贸大省浙江今年1至2月进口出口总额双降。

从最近两个多月情况看,我国经济运行出现企稳回升态势,但仍面临不确定和难预料因素,稳增长并不轻松。

今年1至2月,浙江进出口总额6913.5亿元,同比下降4.8%,其中出口5029.4亿元,同比下降6.4%,进口1884.1亿元,同比下降0.3%;前段时间,宁波舟山港集装箱空箱率高企频频上热搜。

实际上,作为全国外贸大省,浙江进出口数据的变化,很大程度上反映出整体外贸形势的冷暖。


从外部因素看,记者采访的多家企业都感受到,欧美需求顶多减少了三成。订单只是去了别的地方。

有物流公司表示,东南亚单在关税一点上就比中国优惠至少25%。这甚至造成了一部分贸易公司(指的是面向国外客户接单,然后把订单下给浙江工厂的这一批“中间商”),开始转而向东南亚工厂下单。

其次,作为开放大省,浙江外贸数据具有先导性,所谓“春江水暖鸭先知”。2020年海外遭受疫情,工厂停摆时,就是浙江的外贸数据率先上扬。


“越是困难的时候,我们企业越要有信心。”一位外贸企业负责人说。

“3月份出口有望回升向好,我们对浙江外贸有信心。”杭州海关统计分析处一级调研员陆海生说。从一组数据,也能看到外贸企业正在恢复的信心:1至2月,浙江有进出口实绩的外贸企业7.5万家,同比增加3.0%。

4

外贸真正复苏还要多久?

专注中美航线服务的国际货代企业负责人蒋青表示,和疫情前相比,客户数量在增多,出口订单在变小。“以前一个订单就是10~20个柜子,现在只有4~5个。不过客人数量变得更多了,有些小的订单也都接了”。


除了大环境,反弹的程度和企业本身的市场策略不无关系,不同企业对于市场冷暖的感受也存在差异。

浙江一家货代公司的负责人李林表示,他们目前感受到的反弹并不明显。码头空箱依然不少,不过部分航线的运价略有增长,比如中国对美西的运价微涨了100~200美元。

一站式国际物流服务平台“运去哪”CEO周诗豪表示,今年的形势不能说好,但也并不糟糕,对他们而言集装箱数量一直在创新高。今年1~2月,中国区的集装箱运输规模一直在以20%以上的速度增长,“疫情期间的规模增长只有5%,那时是价格和利润暴涨,但规模难涨”。


在周诗豪看来,空箱堆积严重的主要原因还是“一年把几年的箱子都造了”,导致供大于求,和外贸形势以及市场需求本身并不完全挂钩。

就外贸而言,自去年下半年结束了普涨后,下行挑战加大的同时,结构性调整与分化趋势还在继续。

“有些工厂已经拿到了下半年的新订单了,开始回暖了。”蒋青认为,整体外贸能恢复到什么程度还不得而知,但新能源汽车、户外电池以及高端机电产品,仍然具有较高的增长性,也成为他们重点关注的市场。

周诗豪也表示,除了新能源汽车、储能,光伏以及一些机械设备也都在增长。就连传统的服装纺织行业,也有企业保持较快增长。随着海外消费库存不断下降,补货需求将会增加,从而带动中国供给上升,“五一前就会出现市场小反弹,是已经可以看得见了”,更明显的反弹则要等到三季度。


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